| C-200 #1 |
[19/08/2007|12:30] |
Начнем, помолясь, выкладывать фото из расположения ЗРК С-200. Эту ВЧ я застал еще действующей. Во-первых: там рядом была гражданская вертолетная площадка, с которой вертолеты брали на подвеску грузы для экспедиций. Т.е. гражданских лиц, а изредка и мое лицо, там бывало часто и много. Во-вторых: мы ходили оттуда на ближайшие болота за ягодами и проезжали прям под колючей проволокой. Собирая грибы в том районе, частенько натыкались на забор из колючей проволоки В третьих: в середине 90-х годов, когда часть уже была покинута военными, но не была окончательно разграблена населением, я там заблудился собирая грибы. :)) Побегал там несколько часов, нарезая круги. Настоящим шоком для меня было увидеть лежащую в канаве ракету. Хотя, времена были такие, что весь этот ставший неожиданно ненужным воздушный щит просто выбрасывался на свалку. На против моего гаража находится ВторЧерМет, где я и наблюдал, в свое время, несколько ракет, реактивные двигатели и прочие ПВО-шные железки. Носовую часть одной из ракет я даже расковырял, но, помница, был разочарован содержимым - несколько ламп в герметичных кожухах, резисторы, конденсаторы и навесной монтаж. Не помню что бы я видел там полупроводники. Обидна, ага...
Но вернемся к нашим баранам заброшенностям. Для начала будут выложены фото пусковых установок, вернее, того что от них осталось.
Схематически стартовая позиция выглядит вот так:
По периметру ее и расположены шесть пусковых установок, в центре расположена центральная площадка для кабины подготовки старта (фото будут позже).
Сперва несколько архивных фото, что бы вы имели представление о том как это все было.
А далее мои фото.
 Крупным планом единственная уцелевшая пусковая установка.  Общий план стартовой позиции. Красными линиями отмечены земляные насыпи.   Последняя надпись ДМБ датирована 91-м годом, наверное, его и следует считать последним годом действия ВЧ.    Это уже снято на другой пусковой установке, где яма для ракетной установки не так сильно заросла. Стрелкой показаны кабельные каналы. Нижняя труба, большего диаметра, уходит в направлении центральной площадки с кабиной подготовки старта. Верхняя, меньшего диаметра, в направлении укрытия на самой пусковой установке.  Насколько понимаю, отсюда подъезжал автопоезд с новой ракетой.  Единственная пусковая установка, где сохранились рельсы, вернее, один рельс. :)  Непонятная хрень, но явно из под земли выходили кабели.  Еще один кабельник.
Вообще, с кабелями отдельная история. Как вы понимаете, все эти сооружения должны быть ими соединены. Это просто километры кабелей, когда-то зарытых в землю. Естественно, они уже давно вырыты и сданы в цветмет, напоминают о них только траншеи, зачастую пересекающие дороги и мешающие ездить по ним на легковушках (на лисапедах или джипах - пожалуйста!). |
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
most_06
sick
