| На подвеске |
[20/11/2009|14:59] |
|
Сегодня к нам прилетала восьмерка с подвеской. Первая мысль: "Ого как приспичило - вертолет даже заказали!". И действительно, если раньше увидеть Ми-26 или Ми-8 несущих под собой какую-нибудь хрень, было обычным делом (молчу про советские времена, когда еще летали Ми-6 и Ми-10), то последние года три или четыре - это уже вызывает удивление. А вот раньше...( смотреть фотки, читать буквы ) |
|
|
| George Steinmetz |
[16/11/2009|20:30] |
Фотограф, работающий для National Geographic и журнала GEO. Более 10 лет использует мотопараплан для фотосъемки. Имеет налет несколько тысяч часов. Летал в десятках стран мира. Вообще его притягивают всякие пустыни, куда и по земле-то сложно попасть, а он тащит туда мотопараплан, что бы снять всю эту красотень с воздуха. Одним словом - маньяк.
Офиц. сайт.
Видео тоже рекомендую посмотреть.
Кения. Озеро Натрон. "Я и пастухи племени Массаи".
( понадергал у него парамоторных фоток ) |
|
|
| Вся серия "Пролетая над..." в отличном качестве. |
[15/11/2009|23:47] |
Некоторое время назад мне поступило предложение включить серию клипов "Пролетая над..." в ДВД - сборник парамоторных клипов. От меня требовалось предоставить материал в наилучшем качестве. Поэтому я отрендерил заново все клипы и выложил их на Народ. У кого есть желание и возможность, может их скачать:( за ссылочками проходим под кат ) |
|
|
| Видео: полеты 31 октября. |
[03/11/2009|09:39] |
Все меньше времени хочется проводить за компом, поэтому так долго обрабатывал видео. Результатом не совсем доволен, впрочем, полоса такая видимо.
Ролик получился несколько затянутым, но ей богу я не верил что заеду на поле своим ходом не застряв по пути. А плывущий по реке лед завораживает. Кажется, что лететь над ним почти касаясь ногами, можно очень долго. Камера опять подвела: замерзла и выключилась в полете, а спустя примерно три минуты полета я влетел в льдину... Руки у меня замерзли, я отпустил клеванты и начал протрясать кисти рук, что бы к ним прилила кровь. Обороты двигателя упали, я начал снижаться и заметил это слишком поздно, но еще до касания ногами льда. Скользил по льду уже на полном газу, купол был неуправляем, но все кончилось благополучно - только снег потом из подвески выковыривал.
|
|
|
| Полеты 31 октября |
[31/10/2009|20:18] |
Поехали сегодня летать на то же самое поле, что и неделю назад. Но снега сейчас значительно больше, а у меня всего лишь передний привод, поэтому заехал на поле следом по колее.
|
|
|
| Открытие сезона |
[30/10/2009|11:45] |
Решили отложить. Несмотря на все погодные условия. Я все еще не оклемался, остальные тоже себя не сберегли, так что после созвона решили воздержаться. Опять же, попозжа, наверняка, снега добавит к уже имеющимся 15 см. |
|
|
| (без темы) |
[28/10/2009|18:58] |
Оказалось, что из-за болезни, я сейчас не чувствую запахов, причем, понял я это только сегодня, когда взял флакончик своей туалетной воды и попытался услышать ее запах. Ноль! Абсолютно никакого запаха!
А до этого я стормозил: делаю чай с травами, открываю банку, нюхаю - фиг знает что за трава! И так следующая, следующая... в итоге позвал Катю и поинтересовался почему это у нас столько банок с травами, а мяты нету? А сбивал меня с толку тот факт, что "Биопарокс", которым лечусь, я чувствую замечательно.
Переобул сегодня машину, выехал в город, а там все тащатся 30 км! Перед светофорами тормозят настолько заблаговременно... Думаю, ладно, главное что бы никто в жопу не въехал на светофоре. И спустя пять минут проезжаю аварию. На прямом участке дороги. Жопу вмяли та-ак сильно... Там, мало кто 60 ездит, меня и самого в этом месте на прошлой неделе за превышение скорости оштрафовали на 100 рублей. Так что вот теперь и не знаешь, где тебя настигнет камикадзе на летней резине. |
|
|
| Полеты 25 октября. |
[25/10/2009|17:42] |
Долго не было погоды, а сегодня первая половина дня обещалась быть летной. Но как назло, накануне я заболел и этой ночью не мог заснуть нормально: нос забит и горло болит, в итоге дышать трудно. Ночью вставал, чай пил, всяко разно лечился и видел что мороз даванул до -13. Но я все таки полетал сегодня! Замерз, правда, сильно, хоть и одевался уже по-зимнему. По возвращении домой, оказалось что у меня высокая температура, а я думал что меня лихорадит из-за переохлаждения.
Вдобавок камера не записала видео со второго полета. А там такое... по реке уже плывут льдины, а на ее середине катерок на якоре, ну и его нос этими льдинами загнан под воду. Выглядит так, будто он из себя ледокол изображает, а на самом деле в полной ж. оказался. Людей вроде не видно, но на катерке свет горел...
Вот такие, полные неподдельного драматизма кадры, были сегодня про...ны. А еще там были плавающие экскаваторы, работающий земснаряд и прочие подробности строительства дюкера, снятые, как всегда, с минимальной высоты. |
|
|
| Про силы небесные... |
[22/10/2009|12:10] |
Смотрю сегодня утром в окно и вижу вполне себе летную погоду. Смотрю прогноз - до обеда вполне можно полетать. Собираюсь, еду. Но решил не ехать далеко, а заехать на поле по-ближе. Застрял. Вылез. Машина в грязи. Дальше уперся в большую лужу, которая развернула, если судить по следам, не меня первого. Ладно, поеду еще на одно поле. По пути пришла мысль: "Не спроста ведь не дают сегодня полетать!". Застрял. Вылез. В машине запахло гарью, из под машины пошел дым или пар. Доехал до летного поля. Уже идет снег и ветер усилился. На крыше машины куски земли, на лобовом стекле клочья травы. Молчу про бампер и капот. Достал установку, залил бензин. Беру в руки винт, что бы поставить на установку и понимаю что ящик с инструментом и ключами остался дома. Занавес.
Еду обратно. Следов на дороге уже не видно - закрыло идущим снегом. Слева, в километре садится "восьмерка" (есть у них там действующая вертолетная площадка, она даже попала в один из клипов, выложенный ранее). И тут я понимаю, от чего меня на самом деле все это утро отводил ангел-хранитель.
P.S. Зато позже помыл машину. Раз в полтора месяца можно ее побаловать. |
|
|
| Полет в снежный заряд |
[18/10/2009|22:46] |
Еще вчера вечером знал, что будет прогноз для полетов только в первой половине дня, но утром встал после 8-ми. Было солнечно, поэтому решил ехать на полеты как можно раньше. Хотел полетать в другом месте, там очень красиво при солнечной погоде. Но по пути туда, погода скуксилась - смысла ехать дальше уже не было. Поэтому остановились на дамбе водохранилища ГРЭС: мысль взлететь с нее появилась еще в самом начале освоения параплана. Естественно, дамба имеет некоторый уклон, а ветер имел такое направление, что взлетать надо, разбегаясь снизу, от водохранилища. Пока раскладывался, пришел снежный заряд, но откладывать полет было уже бессмысленно, потому что параплан все равно намокал.
После взлета начал набирать высоту, что бы пробить облачность и добраться до солнца, но после 500 метров скороподъемность упала, видимость тоже стала равна нулю. Я и так поднимался держа солнце слева, но тут, покрутившись, я не смог за него "зацепиться", поэтому решил снижаться. |
|
|
| "Воздушный пастух" |
[18/10/2009|14:16] |
Это видео от 14 октября.
P.S. Сегодня полетал в такой снегопад что аж сам испугался. Камеру залепило снегом, подумал про это поздно, так что много пропущено наверное. |
|
|
| Видео: полеты 14 октября |
[16/10/2009|13:17] |
Пока редактировал и рендерил успел перегладить кучу постираных вещей, скопившуюся за 2 недели. :) Решил не пихать все в один клип, поэтому про то, как гонял коров, выложу на днях. |
|
|
| (без темы) |
[14/10/2009|13:19] |
Утро не предвещало, как грится, но в 9 уже был на поле. После первого полета местный фермер попросил найти коров. Нашел и даже выгнал обратно. Снимал, мож даж чего и получится смонтировать.
UPD: Забыл похвастаться! Я же теперь летаю на Ozone Viper 2 24. Пока привыкаю. |
|
|
| тюнинх |
[09/10/2009|12:30] |
Почти с первых дней общения с "Форд центр Давпон" мне захотелось поменять номерные планки с их рекламой. Возить на своей машине рекламу этой шарашкиной конторы? Правда, чего-то более подходящего на глаза не попадалось долго. Но сегодня я таки от них избавился и теперь вожу более адекватную рекламу.
|
|
|
| CountourHD |
[02/10/2009|14:41] |
Натолкнулся в сети на видео, снятое CountourHD (отличительные особенности широкий угол и отсутствие деталей в тенях, то бишь картинка сильно темная). Я столкнулся с этой проблемой, но в итоге нашел ее решение. ( >>> ) |
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
most_06
